俄罗斯卡-50“黑鲨”武装直升机

俄罗斯卡-50“黑鲨”武装直升机

卡-50“黑鲨”（又名“狼人”）是前苏联卡莫夫设计局研制的单座武装直升机，北约代号为“噱头”（Hokum）。由于国际形势的转变，该机未能大量装备。

诞生历史卡-50于1977年完成设计，1982年7月27日首次试飞，1984年首次公布，1991年开始交付使用，1992年底获得初步作战能力，1995年8月正式服役。该机的设计极为注重机动性能，同时也兼顾了火力和防护力。它是目前唯一单人操作的武装直升机，现已被选作俄罗斯新一代反坦克直升机。除能完成反坦克任务外，还可用来执行反舰/反潜、搜索和救援、电子侦察等任务。幸运的是，在前苏联解体大砍军费前，卡-50就已经进入了全尺寸生产阶段，所以只被减少了建造数量。卡-50是世界上第一架采用单人座舱、同轴反转旋翼、弹射救生座椅的武装直升机。由于很长一段时间内未向外界公开，加上结构设计上有许多出人意料之处，西方国家对它一直感到难以琢磨，便将其命名为“噱头”。该机的主要用户为俄罗斯空军，共装备了10架左右。由于一名飞行员无法在操控直升机飞行的同时进行准确射击，而目前机载自动化设备的水平还不足以保障将武器的控制工作完全交给计算机，因此俄罗斯空军并未大量采用卡-50直升机。

机体结构卡-50机身为半硬壳式金属结构，采用单座舱设计。座舱位于机身前端，座舱内装有米格-29战斗机的头盔显示器及其他仪表，包括飞行员头盔上的瞄准系统。另外，在仪表板中央装设了低光度电视屏幕，它可以配合夜视装备使卡-50具有夜间飞行能力。该机是世界上第一架采用同轴反向旋翼的武装直升机，两具同轴反向旋翼装在机身中部，每具三叶旋翼，各旋翼的旋转作用力相互抵消，因此不需要尾桨，尾部也不需要再配置复杂的传统系统，整机的重量大大减轻。最重要的是，不再需要传输部分动力去转动尾旋翼，动力尽数供给主旋翼，大大增加了直升机的升力。该机的机尾只是为了平衡全机的空气动力和改善操纵性，即使整个尾部被打掉，卡-50仍能安全着陆。

作战性能

攻击力卡-50的主要武器为一门液压驱动30毫米2A42型航炮，最大载弹500发。该机有4个武器挂载点，可挂载16枚AT-9“旋风”反坦克导弹，或80枚80毫米S8型空对地火箭（4个火箭弹舱）。此外，还可使用AS-12导弹、P-60M“蚜虫”导弹、P-73“射手”导弹、FAB-500型炸弹、23毫米机炮吊舱（两个）等。

防护力卡-50座舱具有双层防护钢板，能够抵挡住12.7毫米子弹的射击。座椅下方还装有蜂巢式底架，可以减缓震动，防止飞行员在坠毁或重落地时受伤。最重要的是，卡-50是第一架像战斗机一样配备了弹射座椅的直升机，飞行员利用此装置逃生只需要短短2.5秒。

机动力卡-50机身中部上方装有两台TB3-117涡轮轴发动机，每台功率1640千瓦。发动机前面装有防尘罩，排气口处设有向上排气的转向器。该机低视度极佳，有良好的爬升率和较小的转弯半径，超低空飞行时可以轻松地规避树梢等障碍物，还可以轻易地保持高度，不易受到横风的影响。这些优点使其能够在高温、潮湿等环境下进行低空盘旋与贴地飞行。